choi baccarat:伊春空难11年后,河南航空停业重整设计获批

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申请停业重整10年之后,河南航空重整设计获得法院批准。

2月20日,最高法所属的天下企业停业重整案件信息网显示,河南省郑州市中级人民法院于2020年10月19日批准河南航空有限公司重整设计,终止河南航空有限公司重整程序。

11年前的伊春空难(“8.24”空难),导致河南航空停业重整。2010年8月24日,河南航空哈尔滨至伊春VD8387客运航班在伊春坠毁,机上44人殒命、52人受伤,直接经济损失3.09亿元。2011年11月2日,河南航空向郑州中院提交进入停业重整申请,并于2012年4月6日召开第二次债权人集会,对重整设计草案举行分组表决,各表决组已表决通过,故请求郑州中院批准重整设计。

郑州中院查明,2012年4月6日,河南航空召开停业重整第二次债权人集会,加入本次债权人集会的债权人103户,代表债权额约5.05亿元。凭据航空公司债权分类情形,集会仅设通俗债权组表决。赞成重整设计草案的债权人102户。河南航空出资人到会加入表决的股东共计1家,代表航空公司全体股东所持表决权的51%。其中1家出资人赞成出资人权益调整方案,占全体股东所持表决权的51%。凭据《企业停业法》第八十四条、八十六条第一款之规定,《河南航空有限公司重整设计草案》已经债权人集会表决通过。

郑州中院以为,河南航空公司通过召开第二次债权人集会对重整设计草案举行表决,且经统计,各表决组已通过重整设计草案,重整设计通过,故航空公司的申请相符法律规定。

经周全遴选,最终确认河南航投及河南振翔为河南航空重组方。在本重整设计获得法院批准后,河南航投及河南振翔作为重组方将通过重整设计受让出资人让渡的河南航空100%股权,其中河南航投受让河南航空70%的股权,河南振翔受让河南航空30%股权。

今年以来,也公布裁定受理主要子公司重整的通告。1月30日,等披露,债权人向法院申请对新华航空、长安航空、山西航空、祥鹏航空、乌鲁木齐航空、福州航空、北部湾航空、科航投资、海航手艺、福顺投资举行重整。

生不逢辰的河南航空

河南航空的前身――鲲鹏航空生不逢辰。

《河南航空有限公司重整设计》显示,2007年5月16日,深圳航空、平山公司以及山岳公司三方配合出资建立鲲鹏航空。2009年9月更名河南航空。

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但,2009年11月30日,深圳航空现实控制人因涉嫌刑事犯罪被公安机关接纳强制措施。今后,河南航空的两家外方股东平山公司和山岳公司下落不明,河南航空一直无法与两家外方股东取得联系,两家外方股东也始终没能推行出资义务。在此情形下,经河南航空申请,商务部于2010年4月8日作出了《商务部关于赞成河南航空有限公司注册资本延期交付的批复》,赞成河南航空延期入资。

在“8.24”空难发生后,中国民用航空中南区域管理局要求河南航空从2010年9月1日起暂停运行,河南航空的谋划陷于阻滞。

因河南航空不能清偿到期债务,债权人西安咸阳国际机场股份有限公司于2011年10月8日向法院申请裁定河南航空停业还债。法院经依法审查后于10月24日作出(2011)郑民四破字第2号民事裁定书,裁定立案受理对河南航空的停业整理申请。同日,法院作出(2011)郑民四破字第2号决议书,决议建立河南航空停业整理组并指定整理组担任管理人,依法推行管理人职责。11月2日,河南航空向法院提出停业重整申请。11月4日,法院作出(2011)郑民四破字第2-1号民事裁定书,裁定准许河南航空举行重整。从2011年11月4日起,河南航空进入重整时代。

谁来接盘河南航空?

《河南航空有限公司重整设计》显示,凭据审计报告,以2011年10月27日为审计基准日,河南航空经清查审定的资产总额约3.71亿元,欠债总额6.69亿元,净资产-2.98亿元。

河南航空债权表中纪录的已确认债权总额为4.88亿元,均为通俗债权,共173家债权人。尚有14家债权人的债权已经由债权人集会核查,但因债权申报金额与核查确定的债权金额尚存在收支暂未获得法院裁定确认,涉及的债权总额为579.95万元。

上述重整设计显示,受外方股东缺位和“8.24”空难的影响,河南航空的谋划已陷于阻滞并背负了巨额的债务。为了辅助河南航空彻底摆脱困境,必须引入有实力的潜在重组偏向河南航空提供运营和资金支持。在本重整设计获得法院批准后,经选定的重组方将通过重整设计受让河南航空100%的股权。

经周全遴选,最终确认河南航投及河南振翔为河南航空重组方。在本重整设计获得法院批准后,河南航投及河南振翔作为重组方将通过重整设计受让出资人让渡的河南航空100%股权,其中河南航投受让河南航空70%的股权,河南振翔受让河南航空30%股权。

河南航投为河南省管国有企业,河南振翔为原股东深圳航空全资子公司。公然信息显示,河南航投建立于2011年8月,注册资本为5亿元,由河南煤化团体与河南交通投资团体、郑州市地产团体配合出资组建,属于河南省管国有企业。据媒体报道,河南省印发《2012年省级投融资公司工作方案的通知》显示,河南航投的重点项目包罗重组河南航空、筹建货运航空公司、改组南航河南分公司、建设河南航空大厦等。其中,重组河南航空项目的总投资为8亿元。

《河南航空有限公司重整设计》显示,在河南航空进入重整程序前及重整时代内,河南航投及河南振翔作为重组方已累计向河南航空垫付重整资金1.5亿元,用于支持河南航空重整并维持运营。在法院批准重整设计后的5个工作日内,重组方将一次性将需要缴交的合计4亿元的注册资本金汇入管理人账户。在法院裁定批准重整设计后,重组方将选择接纳包罗但不限于委托贷款、增资、债转股在内的可行方式筹集偿债资金,以确保重整设计的执行。

对于伊春空难,重整后的河南航空仍将依法负担“8.24”空难的相关赔偿责任,并将依法向事故遇难者和伤者举行赔偿。

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